目前,北京、天津、上海、成都、湖南长沙等超23个省市已建立智慧路灯试点项目!国家政策导向大力支持智慧灯杆研发及应用,企业积极投入研发要素拓宽产业应用场景及功能。那么从企业/运营商运营角度出发,智慧灯杆将产生哪些运营收入呢?据了解,2015-2019年,中国智慧路灯市场规模(按销售额额计)从1.4亿元增长至19.6亿元,年复合增长率为93.4%。在新基建的背景下,5G网络建设将面临大量基站建设,同时“万物互联”背景下智慧城市的传感器建设需求也十分迫切。智慧灯杆的建设可以有效地实现城市整体运营的降本增效,有利于城市管理效率提升。智慧灯杆作为智慧城市建设的重要组成部分,将摄像头、广告屏、充电桩、小基站等功能集于一身的新型信息基础设施,能够完成对照明、公安、市政、气象、环保、通信等多个行业的数据信息进行采集、发布以及传输。 与此同时,作为5G时代车联网建设、云网建设以及通信网络建设的重要组成部分,智慧灯杆也将得以广泛应用。
就功能硬件领域,可综合通信杆、路灯、交通监控、安防健康、交通指示、路侧广告牌等多功能于一身;就配套资源领域,可将多套功能系统的承载、供电、通信等配套资源整合。简而言之,智慧灯杆是一个集智慧照明、智慧交通、公共安全、能源业务、信息发布、无线通信的应用综合体。
智慧灯杆作为多种设备设施和技术的综合体,是践行新发展理念的具体举措,是网络强国建设的重要载体,也是建设智慧社会的关键基础,未来长期趋势必将是实现“多杆合一”。对智慧灯杆产业有一定了解后,或许很多人也会想要了解智慧灯杆是如何实现盈利的?智慧灯杆项目的盈利点有哪些?智慧路灯作为城市新型公共基础设施,其价值的充分实现需要以规模化布局为基础,需大量、长期、可持续的资金投入, 且覆盖的应用场景越多,越可实现其商业价值。
那么投资主体是怎么收回其高额的投资的呢?首先,要取决于产品本身的功能。从总体和长期范围内看,智慧灯杆将产生多项运营收入,如补贴、安装、运维、搭载、广告、能源、基站、数据等都将带来收入。
该项收入主要指的是政府独自投资委托企业进行运营维护的情形,包括维修维护收入等。由企业投资改造的智慧路灯项目,政府会将节省下来的电费分期补贴给回企业。以合肥市政府和某企业合作采用EMC合同能源管理模式改造的智慧灯杆项目为例,该项目中就是由企业出资建设,建成之后企业确保合同管理期内的解决方案运营,期满灯杆所有权转移至政府,而该项目的回报机制主要就是节能收入及相关数据采集收入。该项收入主要指的是灯杆接入天网、安防系统后,公安和交通部门支付的租金收入。该项目收入指的就是运营商企业在灯杆上挂载5G微基站而支付的租赁收入。智慧灯杆配置充电桩后,消费者使用时将支付相应的充电收入。鉴于智慧灯杆可对道路停车情况以及道路井盖运行维护情况进行监测,实现智能交通的功能,因此可获得交通部门或其他相关单位支付的管理收入。